Genel Havacılık

Üye adınız:

Şifreniz:

Şifrenizi tekrar yazın:

E-mail adresiniz:

[Gökay]

Uçuş ruhsatı iptal edilen Sertur Havacılık’ın hangarını Genel Havacılık A.Ş’ye devretmesi tartışmalara neden oldu. Yazılı bir kural olmasa da Atatürk Havalimanı’nda bir şirketin ikinci bir hangarı almasına izin verilmiyor.

Atatürk Havalimanı Batı 4 apronunda 7 numaralı hangarın sahibi olan Sertur Havacılık’ın uçuş ruhsatı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından iptal edilince Sertur kullandığı hangarı Genel Havacılık’a devretti.

Sertur Havacılık, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ile 2007 yılının Mart ayında 5 yıl süreli sözleşme imzalayarak hangarı kiraladı.

Bin 500 metrekarelik hangarın aylık kira bedeli 17 bin 877 lira olarak belirlendi.

Sözleşme şartlarında, ‘kiracı kendisine tahsisli mahalde ticari veya havacılık faaliyetinin sona ermesi veya işletme ruhsatının iptal edilmesi, konkordato ilan etmesi, iflasının açılması, tahsis amacının ortadan kalkması gibi durumlarda DHMİ’ce yapılacak tebligatı müteakip 10 gün içerisinde kira konusu mahalli eski haline getirerek boş olarak tahliye etmeyi kabul ve taahhüt eder’ maddesi Sertur Havacılık’ın ruhsatının iptal edilmesi sonrası ihlal edildi.

Sertur Havacılık, 2 yıl daha sözleşme süresi bulunan hangarı DHMİ’ye devretmek yerine Genel Havacılık A.Ş’ye verdi.

Sertur Havacılık’ın sözleşme koşullarına aykırı bu hareketi DHMİ’yi harekete geçirdi. Yazıl bir kural olmasa da havaalanlarındaki tekelleşmenin önüne geçmek için her şirkete sadece bir adet hangar tahsis ediliyor. Bunu göz önünde bulunduran DHMİ, Genel Havacılık’a devredilen hangarın bu devrinin kurallara uyup uymadığına yarınki toplantıda karar verecek.

Hüsnü Özyeğin, Nazif Zorlu, Koç ve Sabancı aileleri, Doğuş Holding gibi dev işadamı ve grupların sadece bir adet hangarının bulunduğu Atatürk Havalimanı apronunda, 18 hangar bulunuyor. Boş zamanlarda diğer jetlere de kiralanan hangarlarda, bir uçağın bir aylık konaklama bedelleri 10 ile 15 bin dolar arasında değişiyor.